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    当然，由于飞鱼公司涉及很多机密，因此员工会进一步筛选，被安排到飞鱼公司的员工，基本都是全家老小在智人公司控制区内的。

    方柏看着组装生产线上，使用摩托车活塞发动机作为核心的无人飞机，脸上有一些怪异。

    十几个技工正围绕着这台飞机忙碌着。

    他转过头小声的说道：“保罗经理，这减配得是不是太过了？估计两三次就会出问题。”

    保罗却毫不在意：“没有关系，可以飞两三次就足够了。”

    “两三次？”方柏又不是傻瓜，一听到这个标准，就知道这种无人机，其定位大概率就是一种快消品。

    问题是，哪一个企业或者组织会超过这种一次性的无人机？

    答案显而易见。

    这架台风1型无人机，体长4.6米、翼展3米，加了涡轮增压的汽油活塞发动机，最大飞行速度可以达到531公里每小时，巡航速度为360公里每小时。

    其最大飞行半径为为1200公里（单程），在携带100公斤载荷的时候，飞行半径为300公里左右。

    方柏的设计，都是按照公司的要求，那就是尽可能便宜，能用民用零件的，尽可能使用民用零件，而且越便宜越好。

    现在这一架台风1型无人机，按照他的经验，如果大规模量产，估计每台的生产成本不会超过3000美刀。

    当然，他并不知道这种无人机的智能控制系统造价，因此这一方面的成本不好估算，也没有将载荷那一部分成本计算上去。

    但就算是如此，3000美刀一台的成本，也是极其便宜了，也就十几台摩托车的成本。

    保留询问道：“低空飞行测试什么时候开始？”

    “一个星期后，我们准备了10台样机，到时候可以大量测试，不过程序员那边？”方柏提醒道。

    保罗胸有成竹：“放心吧！我们打算将这一部分工作承包给螺旋体公司。”

    “会不会泄密？”方柏可是知道公司内部的保密程度，要是出现泄密事件，他们都会非常麻烦的。

    保罗平静地回道：“螺旋体公司也是智人的子公司，而且保密级别比我们还高。”

    “原来如此。”方柏顿时明白了。

    曾经在大疆公司工作的方柏，可非常清楚无人机技术的核心，其实就是传感器、芯片和控制程序。
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